“这次，恐怕回不去了!”《人民日报》文章给出的观点，不仅让人印象深刻，也是对2014年我国经济景气度的一个概括。国家统计局中国经济景气监测中心副主任潘建成指出：“这次不是景气循环周期的下行区间，而是经济增长阶段的根本性转换。”中国经济增速迎来换挡期和从高速增长期向中高速平稳增长期的过渡。2014年的工程机械行业，产能过剩与结构调整已是老生常谈，出口与创新也算不上新话题。2014年，工程机械有喜悦也有悲伤，有冲动也有思考。回首往事，我们发现许多刚刚出现的新词、热词，都与工程机械有着千丝万缕的联系，通过这些新词、热词，我们依稀可以看到2014年中国工程机械行业的发展轨迹。1.“新常态”2014年5月，从习近平总书记在河南考察时第一次提出“新常态”这个新词后，它亦成为了最热的经济关键词。新常态之“新”，意味着不同以往;新常态之“常”，意味着相对稳定。针对工程机械行业而言，人们可以清楚地看出，在新常态下，工程机械行业传统的观念与模式或许已经落后，企业的心态也应该进行调整。虽然大环境下的工程机械行业压力巨大，但必须看到，中国工程机械行业仍然有巨大的韧性和潜力，仍然有全球最大的市场容量。企业传统的营销模式已经难以为继，盲目追求市场占有率、激进竞争的市场策略将不可持续。用一位业内人士的话来说：“新常态”下企业只有实现转型不转行、深耕后市场，实现“创新发展”才能生存壮大。2.“一带一路”“一带一路”战略在2013年一提出，便受到了各行各业的强烈关注，并陆续展开了探讨。所谓“一带一路”，即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。其中，“一带”从中国出发，经过了中亚、中东、东南欧，最终到达西欧终点;而“一路”则连缀起了东亚、东南亚诸国、南亚次大陆、阿拉伯半岛、北非等一系列国家和地区。针对于目前国内市场不理想的状况，一些企业将目光转投到了海外。而“一带一路”经济战略的提出对于国内正处于低迷态势的工程机械企业来说无疑是个重大利好。这是国家层面通过环境的构建和政策的促进推动中国的装备制造业走向世界。这为工程机械行业提供了一个很好的机会，提供了很好的政策支持，企业应该紧紧抓住并利用好这个机会，发挥自己的优势，为“一带一路”建设和中国机械装备企业走出去争取时间。3.“O2O”O2O，即online To Offline，是指将线下的商务机会与互联网结合，让互联网成为线下交易的前台。O2O的概念非常广泛，只要产业链中既可涉及线上又可涉及线下的商业模式，就可通称为O2O。这个概念最早来源于美国。在“互联网思维”、“粉丝经济”等新词泛滥且互联网词汇有所降温的同时，“O2O”在2014年依然热度不减。目前主流有三种“O2O”模式：一是线上为线下引流，类似于“OTA”、团购网站，通过线上的流量、信息和产品聚集，给线下合作商家带来客户，线上平台从中赚取佣金。二是线上线下销售渠道并行，这种模式要求企业有自己的门店或代理商，而线下的成本要远远高于线上的成本，这就给线下门店和代理商带来了压力，所以厂家一般要尽力保持线上线下同价。三是线下为线上导流，这种模式类似于苏宁的“线下体验、线上交易”的模式。目前工程机械行业产品交易存在价格不完全透明化、交易金额巨大等问题，短时期内无法像快速消费品那样达成线上交易，并且会牵扯到按揭付款、银行、金融机构以及公关手段等行业特性。很显然，第二类和第三类“O2O”交易模式并不适合工程机械行业特性。而第一类线上为线下引流则能很好地绕开这一系列问题，为行业用户提供更为优质的产品以及更为合适的价格，同时也为企业开辟了新的销售模式与销售平台。4.“工业4.0”2013年4月，在汉诺威工业博览会上德国政府提出“工业4.0”战略，其目的是为了提高德国工业的竞争力，在新一轮工业革命中占领先机。“工业4.0”是以智能制造为主导的第四次工业革命，通过充分利用信息通讯技术和网络空间虚拟系统——信息物理系统相结合的手段，实现新的制造方式。简单来说，即产品的设计要为客户提供更多的价值，其内容主要针对信息与制造。“工业4.0”项目主要分为两大主题：一是“智能工厂”，重点研究智能化生产系统及过程以及网络化分布式生产设施的实现，即将工艺流程数字化。二是“智能生产”，主要涉及整个企业的生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用等，将人的真实需求、效用通过数字化反馈到产品与服务系统的设计中。“工业4.0”说到底其本质在于通过推进工厂智能化，不仅能够创造前所未有的产品、大幅提高生产效率，还能够解决当前社会面临的许多问题。当下，欧美发达国家纷纷提出“工业4.0”的战略，无一不选择向制造业信息化高级阶段迈进。中国作为全球的制造大国之一，也正在不遗余力地进行着战略的升级。而中国工程机械企业更应该在此关头，积极创新，增强自主研发能力，从而在新一轮的竞争中拔得头筹。5.“智能装备”2014年，智能化是机械行业一个经常被提及的热词，而与之相关的工业机器人也成了行业的宠儿。机器人上市公司的稀缺性和行业潜在的发展空间，决定了它的高估值。业内专家认为，在工业自动化领域、机器人本体、智能工厂及未来的全生命周期服务，中国智能装备都有拓展空间。预计未来工业机器人产业规模能达到1800亿元，若再加上服务机器人、特种机器人、配套自动化装备等，产业规模至少在3000亿元以上，这与目前上市公司市值规模是不匹配的。在工程机械行业，机器人往往在生产线上进行着点焊、弧焊、喷漆、装配等工作，不仅能保证产品质量的稳定性、提高劳动生产效率，还能改善工人的工作条件和劳动强度。目前，中国工程机械行业亟待升级转型，企业要想在激烈的竞争中抢夺更大的市场份额、摆脱产品的同质化竞争，必须加强生产线自动化水平，大力引进机器人将不可或缺。工程机械的生产线向着自动化、柔性化、智能化发展是一个大的方向，机器人的应用必将为行业的发展注入新的活力。据国际机器人联合会预测，到2015年，中国机器人市场需求量将达3.5万台，占全球总量的16.9%，成为规模最大的机器人市场。专家表示，未来3年中国工业机器人市场复合增速可达30%。6.“世界杯”2014年的初夏，因为世界杯的到来，为太多人增添了不眠不休的快乐记忆。本届世界杯是那么的与众不同，不仅仅因为它创造了那么多世界纪录，更是因为它的成功举办离不开中国工程机械产品的无私奉献和昼夜奋战。据不完全统计，此次参与巴西世界杯建设的中国内地企业有31个。在世界杯新建、翻新的多个足球场中，三一、徐工等中国工程机械企业身影不断。在巴西库亚巴市世界杯、奥运会场馆建设中，徐工产品主导了施工机械领域;而在首都巴西利亚的世界杯国家体育场(马拉卡纳球场)和库亚巴市的潘塔纳尔世界杯体育场改建工程中，三一重工则活跃在建设现场的每一个角落。据了解，本届世界杯比赛场馆共有12座，三一起重机参与了其中8座的建设工程。在巴西世界杯主办城市之一——巴拉那州的首府库里蒂巴市，从机场到市区，人们可以看到一辆辆乳白色的混合新能源公交客车。这是由中国南车株洲所下属湖南南车时代电动汽车有限公司研制生产的。同样服务于世界杯公共交通的，还有中国北车长客股份公司研发制造的EMU电动车组和1A地铁车。中国北车进入巴西之前，里约热内卢的轨道交通主要由法国阿尔斯通和西班牙卡夫等占领，而且法国阿尔斯通和西班牙卡夫在巴西设立了自己的研发制造基地。但北车凭借在城轨领域的研发制造、产品保障优势，在全球招标中胜出。