型号： | 33M8180 |
|---|---|
加工定制： | 是 |
材质： | 橡胶 |
应用范围： | 汽车加工，锻压 |
适用环境： | 耐磨 |
适用对象： | 汽车 |
样品或现货： | 样品 |
是否标准件： | 标准件 |
是否进口： | 否 |
拉力强度： | 强力 |
带宽： | 310（mm） |
节距： | 9.4（mm） |
螺距： | 9.4（mm） |
品牌： | 伟天 |
| 加工定制:是 | 材质:橡胶 |
| 应用范围:汽车加工，锻压 | 适用环境:耐磨 |
| 适用对象:汽车 | 样品或现货:样品 |
| 是否标准件:标准件 | 是否进口:否 |
| 拉力强度:强力 | 带宽:310（mm） |
| 节距:9.4（mm） | 螺距:9.4（mm） |
主要使用在压力机上，汽车制造业使用比较广泛，二机床配套单位。
多楔带是指以平带为基体、内表面排布有等间距纵向40°梯形楔的环形橡胶传动带，其工作面为楔的侧面。多楔带的优点是：多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大，载荷沿带宽的分布较均匀，因而传动能力更大；由于带体薄而轻、柔性好、结构合理，故工作应力小，可在较小的带轮上工作；多楔带还具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点，因而寿命更长；节能效果明显，传动效率高；传动紧凑，占据空间小。此外，多楔带的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器，使传动更加安全、可靠。多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。主要特点如下：
1．传动功率大，空间相同时比普通V带的传动功率的高30%。2．传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V带小25%。3．带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动（小于传统的三角带带轮），也可传动多个轮子。适应高速传动，带速可达40m/s；振动小，发热少，运转平稳。4．耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。多楔带又称多槽带或多沟带，主要应用与发动机、电机等动力设备传动。目前市场上的类型有：PH、PJ、PK、PL、PM
