2.波形梁经过拼接螺栓彼此拼接，并由衔接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏波形梁的搭接方向是装置的要害，严厉依照图纸进行装置。搭接方向应与行车方向共同。波形梁在装置过程中应不断进行调整。因而，不该过早拧紧其衔接螺栓和拼接螺栓，以便在装置过程中使用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其构成平顺的线形，防止局凹凸。当波形护栏的线形以为比较满意时，方可较后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间衔接螺栓不宜拧得过紧，以便使用长圆孔调理温度应力。
3.端头梁经过拼接螺栓与规范段护栏彼此拼接。端头梁施工办法与波形梁基本相同。 高速公路上用的防阻块图纸规划是45毫米的，答应误差实践厚度不能少于45毫米。不过有的地方(比方山东内蒙古等省份)检验严厉的话就必须是不少于45毫米厚度的。
