主机厂审核、客户投诉、出口资料核对，都可能要求提供生产记录。真正让人拿不准的不是要不要做追溯，而是要做到多细。
一、两种粒度，管的东西不一样
批次追溯：把同一时间段、同一条件下生产的产品归作一批，给一个批次号，所有记录挂在这个号上。查的时候能看到用了哪几批原料、经过哪些工序、谁操作的、检验结果如何。
单件追溯：给每一件产品一个唯一序列号，从投料到出厂全程跟随。查的时候能看到这一件用的是哪批料、哪台设备、哪个操作人、什么时间做的、检验数据是多少。
差别不只是"细一点"，而是现场执行方式完全不同。
二、成本差在哪里
批次不用给每件产品打码，记录量小，人工台账加表格也能跑起来。
单件要打码、每道工序要扫码、数据量成倍增长，对工位条件和操作纪律都有要求。做不下去的单件追溯，多半不是系统不行，是现场扫不起来。
三、四个信号：必须做到单件
单体价值高。一台设备几十万，一批也就几台，这时候批次和单件的成本差别不大，直接做单件更合理。
客户明确要序列号。汽车零部件、航空航天、医疗器械供应链里，这一条经常是准入条件。
法规或认证有要求。这类要求通常写得很细，先看清条款再定方案。
出问题时需要精准召回。如果整批报废的代价远高于逐件筛查，单件追溯就值。
四、做单件的三个前提
能打码：激光打标、贴标、刻字，选一种适合产品的。码要扛得住后续工序，高温、油污、清洗都可能把它弄没。
每道工序能扫：工位要有扫码条件，靠事后补录，数据就不可信了。
编号规则留余量：批次号规则里预留序列号位，数据库字段预留序列号列。现在多想一步，将来升级能省掉一次重构。
五、能不能先做批次，以后再升级
能，而且对多数厂来说这是更稳的顺序。但要在设计阶段就把接口留好。临时改造比一开始多留一列要贵得多，也更容易丢历史数据。
六、别为了追溯而追溯
先问清楚客户到底要什么。不少情况下批次追溯就够用了，硬做单件是白投入，还把一线拖进扫码里。
商之桥智能制造服务可以协助把客户要求、产品价值、工序条件三样放在一起看，结论通常比较清楚。
